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Ciudadanía organizada entrega propuesta de Ley General de Seguridad Vial para México

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La propuesta es un trabajo multidisciplinario de más de cuatro años que pretende coadyuvar a la reducción de por lo menos 16 mil muertes al año en accidentes de tránsito en ese país.

Entrega a legisladores de la propuesta de Ley General de Seguridad Vial. Foto: Senado de México

32 colectivos y organizaciones de la sociedad civil entregaron este lunes su propuesta de Ley General de Seguridad Vial a legisladores para su presentación, discusión y en su caso, aprobación con el fin de avanzar en una estrategia nacional para reducir las muertes y lesiones graves por accidentes viales en las calles y carreteras de México.

La iniciativa fue desarrollada por organizaciones de la sociedad civil, activistas, familiares de víctimas, especialistas en movilidad, transporte y seguridad vial y sector privado en un esfuerzo de más de cuatro años para construir una legislación que permita la coordinación entre diferentes ámbitos de gobierno y así garantizar el derecho de los ciudadanos a la vida y a la salud al transitar por calles y carreteras mexicanas.

“Estamos convencidos de que la Ley es una expresión de lo colectivo, de lo que queremos como sociedad, de como queremos convivir y comunicarnos y sí, queremos ciudades humanas, ciudades que no representen un riesgo permanente para nuestra vida”, aseguró Areli Carreón, alcaldesa de la Bicicleta de Ciudad de México y quien fue parte del equipo estructurador del proyecto de ley.

Las organizaciones involucradas consideran que esta Ley es un primer paso para reducir la tasa de mortalidad vial que asciende a 16 mil personas fallecidas al año, en promedio, convirtiéndose en una de las primeras causas de muerte en el país y en un grave problema de seguridad y salud pública. En particular, los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte de niños y niñas mexicanas entre los 5 y 9 años y las lesiones por accidentes de tránsito son la segunda causa de muerte entre jóvenes mexicanos entre los 20 y 29 años, además de representar pérdidas de hasta el 1.7 % del Producto Interno Bruto (PIB) nacional.

Alejandra Leal, activista y hoy codirectora de Céntrico, una de las organizaciones civiles que participó en la construcción de la propuesta de Ley. Foto: Senado de México

Durante la entrega de esta propuesta a los legisladores de diversos grupos parlamentarios, las organizaciones civiles hicieron un llamado para que la sociedad se involucre en el tema y apoye su aprobación e implementación ya que, mencionaron, “desafortunadamente, hoy nadie está exento de sufrir un percance vial en el que pueda morir o resultar gravemente lesionado. Solo con medidas muy claras de prevención contenidas en esta Ley y políticas públicas, lograremos salvar miles de vidas.”

La senadora por el partido Movimiento Ciudadano, Patricia Mercado, señalo en el acto de entrega de esta propuesta, el compromiso de los diputados y del Senado en general, de dictaminar la Ley en conferencia parlamentaria y aprobarla en este periodo legislativo. “Vamos a realizar 8 foros regionales sobre la Ley. En los próximos días anunciaremos los detalles. Pueden asistir al que gusten y expresar sus opiniones”, agregó la legisladora en su cuenta de Twitter.

Las organizaciones civiles participantes son Bicitekas A.C., Céntrico, El poder del Consumidor, ITDP México, Reacciona por la Vida, WRI México, AMTM, Automex, Biciverde, CADENA Puebla, Camina A.C., Chemalink, CESVI México, CityEs!,  Click, Cruz Roja, Ensenada Se Mueve, Entorno Industrial, Fundación Tláloc, Fundación Xihmai, Libre Acceso A.C, Manu Vive, México Previene A.C., MOVAC, Movilidad y Desarrollo México, Movilidad Lab, Movilidad para todos, Mujeres en movimiento, Red Urbana Capítulo Puebla, Refleacciona, Ruedas del Desierto, Salud crítica, Víctimas de violencia Vial A.C.; con el apoyo de las organizaciones internacionales Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y Organización Panamericana de la Salud (OPS), así como decenas de organizaciones civiles en los estados de todo México.

Si quieres conocer la propuesta completa, puedes leerla en este enlace: http://centrico.mx/docs/LGSVVFpropuesta01-2019.pdf

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