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Equipo editorial Medellín - Colombia
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Velo-city Río 2018, por primera vez en Latinoamérica

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La organización del mayor congreso de ciclismo en el mundo, amplió los plazos para postular ponencias y definió los menores costos de inscripción en su historia.

Después de 24 versiones realizadas exclusivamente en ciudades de países desarrollados, Velo-city estará por primera vez en Latinoamérica para promover la inclusión social a través del uso de la bicicleta.

Este, el congreso o cumbre mundial privado de más poder y prestigio en el mundo para promover el uso de la bici como transporte eficiente en las ciudades, ecológicamente limpio, saludable y económicamente rentable; tendrá como sede a la brasileña Río de Janeiro -cuna del ciudadano Foro Mundial de la Bicicleta-, entre el 12 y el 15 de junio del 2018.

“Además de poder compartir nuestras características, experiencias y soluciones alrededor de la bici y que son muy similares para Latinoamérica pero muy distintas para la mirada europea, tenemos una gran expectativa pues esta es la oportunidad de intercambiar conceptos y ver cómo juntos podemos mejorar la movilidad en bicicleta en nuestros países”, expresó Gabriela Binatti, representante de Transporte Ativo en Latino América y asistente del Director Presidente de Transporte Ativo y Director del programa de la conferencia Velo-city 2018, Zé Lobo.

Y precisamente para ser incluyente, la Organización de Velo-City anunció oficialmente este lunes dos noticias importantes para esta versión: su listado de precios tendrá por primera vez el valor más bajo de inscripción para los participantes locales y también el anuncio de que amplía el plazo de inscripción de ponencias.

Sobre el primer anuncio, la organización indicó que “¡Nos complace anunciar los precios de participación en Velo-city 2018, con tarifas preferenciales para participantes y organizaciones locales, participantes de países en desarrollo y oradores!”

Así las cosas la tabla de valores, teniendo en cuenta que es una conferencia privada y también con un aspecto comercial, quedó así:

Precio  (USD) Categoría
270 Latinoamericanos y ONG locales.
400 Participantes desde otros países en desarrollo.
600 Conferencistas
700 Inscripción temprana
800 Precio Pleno
Gabriela Binatti, representante de Transporte Ativo en Latino América

Por otra parte, el plazo para la inscripción de ponencias que quieran participar en la Conferencia, fue ampliado hasta el próximo domingo 5 de noviembre. “Para permitirle beneficiarse plenamente de las tarifas preferenciales y responder a sus solicitudes, ampliamos el plazo de la convocatoria de resúmenes hasta el domingo 5 de noviembre de 2017”, indicó el comunicado oficial del congreso emitido en Bruselas.

Binatti agregó que se busca la mayor cantidad de participantes  y hacer de la conferencia no solo un evento para Brasil sino para toda Latinoamérica.

Expresó además, que el espíritu de Velo-city 2018 Río es “Aprenda a vivir para lograr la felicidad y la calidad de vida, para eso necesitamos integrar la vida y el transporte generando una economía viva. La ciudad del futuro es una ciudad con acceso a la vida”, manifestó la activista brasilera y miembro de la organización del congreso global.

Dentro de los subtemas que se tratarán en Velo-city 2018 están:

Aprender a vivir

Mirar cómo aprendemos a vivir juntos, a través de la lente de la movilidad.

  • Foco en desarrollo, incluyendo el deporte como herramienta educativa
  • Educación para el tránsito, ciclistas, conductores y peatones
  • Aprendiendo a compartir espacio público y a vivir en la diversidad
  • Aprendiendo a influir en los tomadores de decisiones
  • Evaluando y comprendiendo el papel de las organizaciones de la sociedad civil
  • Cambio de Comportamiento
  • Espacios compartidos
  • Asociaciones y Colaboración
  • Campañas de cambio de comportamiento, marketing y publicidad
  • Seguridad Vial

Felicidad y calidad de vida

Amplía la idea de salud para incluir la salud mental y física, así como la salud ambiental.

  • Salud urbana
  • Bienestar físico y mental
  • Ocio
  • Turismo
  • Planificación urbana
  • Efectos sobre el diseño y la salud
  • Seguridad Vial

Integrando Vida y Transporte

Integrando personas a través del transporte en sus diferentes formas.

  • Intermodalidad
  • Tecnología
  • Herramientas para la integración
  • Integración social
  • Acceso a los transportes
  • Suburbanización
  • Gobernanza de la intermodalidad
  • Infraestructura / vías segregadas para la bicicleta vs. espacio compartido
  • Conectividad del primero y último kilómetro
  • Transporte como sistema
  • El papel de la bicicleta en la integración modal
  • Caminando y pedaleando en el DOT (Desarrollo Orientado al Transporte), el papel de la infraestructura
  • Bicicletas Eléctricas
  • Sistemas de Bicicletas Compartidas

Una Economía Viva

El vínculo entre economía y transporte va más allá de la teoría, la vida y la práctica.

  • El lado económico de los transportes
  • Enfoque en accesibilidad
  • Crecimiento / creación de empleo
  • Conducta Económica
  • Bicicletas de carga / Entregas / Fretes
  • Industria
  • Smart Cities / Ciudades Inteligentes
  • Bicicletas Corporativas
  • Sistemas de Bicicletas Compartidas
  • Sistema Fiscal (incentivos fiscales)
  • Ir de compras en Bicicleta
  • Congestión
  • Bicicletas Eléctricas
  • Mega Ciudades

Cabe anotar que esta será la versión número 25 de la Conferencia que se empezó a realizar anualmente desde 2010 y que tiene su origen en la Federación Europea de Ciclistas que la creó en 1980 y tuvo su primera reunión en la ciudad alemana de Bremen.

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