Ualabee: una mejor movilidad gracias a un modelo colaborativo de datos

LA Network - Equipo editorial
1 mayo, 2022 - Movilidad

Ualabee actúa como un integrador de servicios, donde distintas soluciones de movilidad conviven para crear la ruta óptima hacia cualquier destino en las ciudades. 

“La clave ha sido el desarrollar tecnología propia que nos permite mapear el transporte en mercados emergentes“. Ualabee. Foto de Porapak Apichodilok en Pexels

Los impactos negativos en lo social, lo económico y en la salud, que produce el crecimiento desmedido del parque automotor en las ciudades, está también impulsando el nacimiento de nuevas empresas, emprendimientos o Startups que buscan mejorar las condiciones es las que las personas se mueven, al tiempo que ofrecen alternativas que ayudan a disminuir el efecto nocivo de los gases de efecto invernadero (GEI).  

En el caso de Buenos Aires, de acuerdo con la base de datos mundial Numbeo, los ciudadanos pierden un promedio de 48.15 minutos en un trancón o embotellamiento. La capital argentina ocupa así el quinto lugar en Latinoamérica, solo superada por Lima, Sao Paulo, Río de Janeiro y Bogotá, la líder con 51.97 minutos perdidos por una persona para llegar a su destino. 

Ante este panorama porteño, un grupo de ingenieros creó Ualabee, un emprendimiento tecnológico nacido hace seis años, cuya App facilita una movilidad más corta y eficiente en los recorridos. LA Network dialogó con su cofundador y actual CEO, Joaquín Di Mario, ingeniero en Sistemas de la Universidad Tecnológica Nacional de Córdoba y un apasionado por las nuevas tecnologías. 

¿Cómo nació la idea de crear Ualabee? 

La idea nace hace muchos años como proyecto de tesis, intentando mitigar el impacto socioambiental que el crecimiento desmedido del parque automotor genera. Perdemos tres años de vida debido al tráfico y el transporte genera el 25 % de los gases contaminantes. Las ciudades seguirán creciendo y también lo harán el tráfico y la contaminación. Es por ello por lo que necesitamos pensar en una movilidad inteligente, que integre servicios ahorrando tiempos y fomentando el desarrollo sustentable de nuestro planeta. Ualabee nació así como una plataforma que integra rutas y horarios de transporte público, servicios de micromovilidad y operadores de ride-hailing, indicando la manera más rápida y segura de moverse de un punto a otro de la ciudad. 

¿Por qué decidieron trabajar sobre el tema del transporte público y los servicios de micromovilidad? ¿Y cuál es el panorama actual de la movilidad en Argentina? 

El transporte público es la columna vertebral que tienen las ciudades para crecer de forma ordenada. Solo a partir de integrar el transporte público con otras alternativas de movilidad, se puede alcanzar el concepto de Movilidad como Servicio (MaaS) en Latinoamérica. Las ciudades fueron construidas en función del automóvil, pero hoy ese paradigma cambió y la movilidad debe centrarse en la persona, en sus hábitos y necesidades. Hoy es más eficiente combinar el metro con un monopatín, que llegar de tu casa al trabajo en auto particular. Cuando los medios masivos de transporte se combinan con los medios de micromovilidad, el viaje desde el punto A al punto B se convierte realmente en el más conveniente en función de tiempos y costos. Hoy Argentina, al igual que otros países de la región, se encuentra en una etapa de transición, donde aún no existe una infraestructura robusta que soporte a la micromovilidad, pero que en los próximos años vivirá una gran transformación acelerada por la electrificación. 

Hay un tema esencial que es la perspectiva de género, ¿Cómo integrar este concepto a través de sus nichos de operación? ¿Es posible pensar en ciudades con perspectiva de género? 

Hace poco tuvimos un espacio en Twitter para hablar de perspectiva de género y movilidad que recomiendo que vean: https://ualabee.com/company/ciudades-y-perspectiva-de-genero-nuestro-primer-espacio-en-twitter/… Sabemos que la movilidad es diferente y existen problemáticas muy particulares, como por ejemplo la inseguridad. Actualmente y entendiendo estos problemas, les permitimos a los usuarios reportar el nivel de inseguridad de las paradas y estaciones de transporte público (¿hubo robos? ¿falta luminaria? ¿poco transitada?). De esta manera, sugerimos otros puntos de descenso en algunos horarios. 

Hablemos ahora sobre su presencia en el sector del ride-hailing, ¿De qué se trata? ¿Cómo se comporta y bajo cuáles objetivos lo trabajan? 

Ualabee actúa como un integrador de servicios, donde distintas soluciones de movilidad conviven para crear la ruta óptima a destino. Una de esas opciones es la industria del VTC (empresas de vehículo de alquiler con conductor) o Ride-hailing, que también cumplen un rol fundamental en el ecosistema urbano. Con plataformas como Cabify, Beat o Uber, por ejemplo, es posible moverse sin los costos que el automóvil particular genera (estacionamiento, seguro, desgaste). Por eso es por lo que para que el ecosistema de movilidad esté completo, estas opciones deben convivir con el resto. 

De otro lado, ¿Cómo funciona el tema colaborativo entre Ualabee y los usuarios, y qué tanto depende la App de esa interacción? 

El foco colaborativo entre usuarios de Ualabee nos permite procesar y ofrecer información en tiempo real y más precisa que cualquier otro asistente de viajes. Nuestra información surge de personas reportando problemas reales antes, durante y después de cada viaje. Los usuarios editan y mejoran la información de rutas y horarios de transporte, reportan el nivel de inseguridad en las estaciones, miden la satisfacción de sus viajes y el nivel de ocupación de unidades o reportan imprevistos al desplazarse. Cada acción de una persona puede ayudar a muchísimas otras que sufren las consecuencias de un transporte ineficiente, dándoles visibilidad con un perfil público dentro de la App y un ranking de sus contribuciones, bonificando con viajes gratis a los usuarios más participativos. 

¿Qué es lo más importante que han logrado desarrollar que les permite contar hoy con más de 600 operadores de transporte integrados en la plataforma y presencia en 30 ciudades de la región? 

La clave ha sido el desarrollar tecnología propia que nos permite mapear el transporte en mercados emergentes. Hoy los datos estructurados de transporte es una de las mayores falencias que tiene la región y que genera grandes barreras de entrada para soluciones de movilidad. Ualabee permite estructurar estos datos bajo estándares de calidad conocidos como GTFS (General Transit Feed Specification), aprendiendo del pasajero y sus rutinas para ofrecerle siempre la mejor alternativa de viaje, contemplando costos, distancias, tiempo e imprevistos gracias a lo que otros usuarios comparten.  

¿En qué nuevo desarrollo están trabajando que les permite generar una mejor visión de futuro en las ciudades latinoamericanas? 

Comenzamos desde este año a exponer para los usuarios de Ualabee sus métricas de impacto, registrando cada uno de sus trayectos y medios de transporte favoritos, midiendo, según sus viajes, la huella de carbono ahorrada, árboles salvados, costos ahorrados y más. Hoy estamos acercando esta propuesta al sector privado para que las compañías puedan medir la huella de carbono de movilidad de colaboradores internos y externos, y de esta manera ser parte de los múltiples impactos positivos que se generan al fomentar una movilidad sustentable. 

Finalmente, y a modo de reflexión: ¿Por qué es importante apostarles a los nuevos ecosistemas que buscan aportar desarrollos en movilidad para las ciudades? 

Por un lado, porque no hay vacuna para el cambio climático. Esta realidad afecta a todas las personas y pone en jaque al sistema productivo tradicional. El otro día leí una frase que resume lo que pienso sobre los negocios del futuro: “Intenta contar tu dinero sin respirar”. Por otro, porque el tiempo es uno de los principales recursos no renovables. Nadie puede comprar tiempo, pero si podemos ganarlo. Pensar en una movilidad eficiente, inclusiva, multimodal y adaptada a las necesidades de cada persona es clave para el futuro de nuestro planeta.